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关于旧混凝土公路路面结构翻新的处理方案

发布时间:2018-10-11 浏览量: 来源: 原创 作者: 卢工

                                关于旧混凝土公路路面结构翻新的处理方案

一、    断板

    断板属于质量问题,按照<公路工程质量评定标准标准>JTGF80/1-2004规定是不允许出现的。如果是基础不稳固导致的断板,需要整块全部刨除后,再行压实基础,再用水性环氧砂浆混凝土浇注成型;非基础问题导致断板的修复办法是:利用水性环氧树脂砂浆对新旧混凝土较高粘接强度和韧性的特点,将断板处开凿0.5米-2米长左右重建区域,清除原有混凝土到基础面,重新用水性环氧砂浆混凝土浇注成型,固化前表面用水性环氧水泥浆收光。

    因水性环氧砂浆混凝土对老旧界面的粘接强度高,水性环氧的添加增韧了混凝土,既具有较高的抗压强度又,具有一定的弹性,既抗冲击又抗开裂,可以将新旧混凝土粘接为一个整体,防止后续变形或收缩过程中再次出现开裂。

 具体方案:

  1、粘接界面用高渗透的水性环氧加水调稀后处理,喷涂或者涂刷均可。

  2、然后直接用水性环氧砂浆灌注刮平,固化前表面用水性环氧水泥浆抹光压痕即可。

3、养护:前三天湿养护,可以覆盖稻草洒水处理,后面干养护。要求一个星期方能开放交通。(建议加入混合胶6-9倍的骨灰料)。

二、脱皮、印痕、裂纹、缺边、掉角。

因水性环氧具有渗透性好、弹性好、伸长率高、粘接强度好的特点,适合处理微细裂纹和修补较宽裂纹。

出现脱皮、印痕、裂纹、缺边、掉角问题属于施工马虎或混凝土标号低/烧坏等原因造成的,加之因施工造成的微裂纹较多,裂纹宽度也大小不一,裂纹数量也特别多,分布区域广,建议采用表面涂刷水性高渗透环氧胶液的办法处理,水性环氧渗透到混凝土裂纹中从而增强混凝土的强度。解决的办法是:

1、宽裂纹开槽灌注水性弹性环氧砂浆,

2、微细裂纹涂抹水性高渗透环氧胶液处理;

3、然后表面粘贴玻纤布,再刮涂水性环氧砂浆收光处理,这样可保证表面颜色跟混凝土颜色基本类似。

前三天湿养护,可以覆盖稻草洒水处理,后面干养护。至少一个星期方能开放交通。

三、胶水的配制:(使用400转电锤搅拌器)

1、水性高渗透底胶

Ep380:MH-3150:水=4:1:2.5-5

A.B预先混合搅拌,再加入水继续搅拌1分钟备用,要求在60分钟内用完。喷涂底胶后,马上黏贴玻璃纤维布。

特点:实现对混凝土底材的渗透,封闭裂纹,提高跟上层水性环氧砂浆的界面粘接强度,补强旧混凝土强度,防止上层水分渗透,提高修补后混凝土公路的使用寿命。

均建议使用搅拌器在圆桶中混合,注意根据环境温度控制好配胶量。

2、水性环氧胶

EP-380:MH-6605:聚羧酸类减水剂:水=1:1:0.2:2混合搅拌均匀备用,要求60分钟内用完。

3、水性环氧腻子

水性环氧胶:水泥=1:3 混合搅拌均匀备用,在60分钟内用完。

4、水性环氧砂浆

水性环氧胶:水泥:河砂=1:2-3:4-6,混合搅拌均匀备用,在30分钟之内用完。

小批量在圆形桶中用400转手动电锤搅拌备用,注意加料和搅拌的顺序。

如为方便路面颜色跟混凝土接近,采用白水泥代替水泥。

特点:较高的抗压强度和砂浆结构强度、界面粘接强度。

5、弹性灌缝胶MH3188A/B<20:1>

特点:较高柔韧性和低温抗开裂能力,防止裂纹的进一步延展。

批量较大的水性环氧砂浆可以这样配制:

  1)先在圆形桶中配制好水性环氧胶。

  2)水泥100份和60-160目干燥河砂或石英砂230份,干混均匀,做成围堰状。

  3)将混合胶水加入围堰中,用锹混合均匀,保证无结团硬质水泥颗粒即可。混合胶水的加入量根据需要的稠度调节,原则上满足施工性能的前提下尽量偏稠,尤其不能为了操作方面过多加水。需要反复混合,混合均匀度越高,粘度越低,施工性能越好。30分钟内用完。


四、工艺建议

  1)超过1毫米的大宽裂纹,开凿V型槽,深2-3厘米,宽5-6厘米,清扫干净,涂刷高渗透底胶,用水性环氧砂浆灌注抹平。然后在裂纹处贴一层宽30-60公分宽度的网状玻纤布,贴完布后,待基本固化后,在玻纤布表面薄薄刮涂配好的水性环氧砂浆,表面撒水泥蹚平收光。

2)1毫米以下的细裂纹的处理,首先清扫干净,将弹性灌缝胶MH3188A/B用注射器或者带嘴胶壶注入裂缝中,任其渗透。加填细沙灌缝,30分钟后再注入一次灌满缝隙。然后在裂纹处贴一层宽30-60公分宽度的网状玻纤布,贴完布后,待基本固化后,在玻纤布表面刮涂一层配好的水性环氧砂浆,表面撒水泥收光。

3)微细裂纹集中区,首先清扫干净,在裂纹集中区域涂刷水性高渗透环氧,用蹚刀反复刮涂多次,直到集中区域胶水渗透完全。如胶水渗透比较厉害,再加入胶水继续刮涂,直到裂纹不再渗透,然后根据集中区的面积裁剪玻纤布,粘贴玻纤布,贴完布后,待基本固化后,在玻纤布表面刮一层配好的水性环氧砂浆,表面撒水泥收光。

  裂纹集中区有部分出现较宽裂纹的话,可以先用混合弹性灌缝胶水加部分细沙调稠刮入缝中,以封堵孔洞,后面的步骤类同。

4)脱皮、缺边、坑洞、缺角等的处理。

清扫干净,喷涂水性环氧渗透层,使用水性环氧砂浆抹平,表面撒水泥收光。边角处固定好模具,浇注成型,基本固化后撤出模具。

5)养护:前三天湿养护,可以覆盖稻草洒水处理,后面干养护。至少七天开放交通。

五)关于成本

1、水性环氧渗透底胶

 EP380+MH3150

1份胶、1份水混合均匀。

胶水价格  元每公斤,减水剂 元每公斤,水不计价。综合成本   元每公斤。

2、水性环氧砂浆:

EP380+MH6605

1份胶,1分水, 0.02份减水剂、3份水泥,7份砂,混合均匀。

胶水价  每公斤,水泥  元每公斤,砂 元每公斤,减水剂  元每公斤,水计算价格,砂浆综合成本  元每公斤

一个立方约2500公斤,成本    每立方。

3、水性环氧腻子

 EP380+MH6605

1份胶、1份水,3份水泥。

胶水价格   每公斤,水泥  元每公斤,水不计价。

综合成本:  元每公斤。

4、弹性灌缝胶

MH3188A/3188B=20:1。

综合成本:  元每公斤

一个立方约2400公斤,成本  每立方。


六、注意事项:

1、水性环氧砂浆相比一般的混凝土砂浆,固化更快,尤其在添加减水剂以后,因此需要控制好混合量(尤其在夏季高温特别注意)。在30分钟内使用完。已经发热或者凝胶的胶水或砂浆不能继续使用。

2、尽量避免夏季太阳暴晒的环境下施工,如果不能回避则施工后洒水覆盖稻草。因水分挥发太快,收缩过大,砂浆有开裂的可能性。

3、使用干燥河砂或者矿砂,不要使用湿度大的河砂或者刚从水下捞出来的河砂。

4、普通硅酸盐水泥要避免采用吸湿硬块多的变质水泥。

5、胶水的搅拌建议采用400转电锤搅拌器。

6、聚羧酸类减水剂建议用减水剂,目的是减少水的用量,提高混凝土强度。尽量采用聚羧酸类减水剂。随混合的均匀度增加粘度会持续下降。因此小批量配胶建议使用400转电锤搅拌机在在圆形容器中搅拌胶水,基本混合均匀后加入减水剂,边搅拌边加入水泥河砂的混合物2分钟左右,即可满足施工要求。

7、养护:前三天湿养护,可以覆盖稻草洒水处理,后面干养护。至少一个星期方能开放交通。

总之,通过以上方法的处理,标号不高、预混混凝土烧坏、施工毛躁的混凝土路面经过修补,均具备了较好的抗开裂能力和抗压强度,相比整体开凿刨除重新预制的方法,可大幅度节省成本和延长公路使用寿命。

 

 

                            长沙新德航化工有限公司技术研发部

                                                                                                                        2018-10-11

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